정부가 필리핀과 핵심 원자재 공급망 및 원전 등 에너지 분야 협력을 강화한다. 산업부는 지난 10월 18일 세페리노 로돌포 필리핀 통상산업부 차관과 서울 롯데호텔에서 ‘제2차 한·필리핀 경제통상협력위원회’를 개최했다. 필리핀 고위급 대표단 방한은 지난 6월 필리핀 새 정부 출범 이후 처음이다. 필리핀은 니켈, 크롬, 구리 등을 풍부하게 보유한 10대 광물 생산 잠재국가다. 양국은 ‘한·필리핀 핵심원자재 공급망 업무협약(MOU)’ 체결을 추진하기 위한 실무협의를 진행하기로 했다. 또한 원전, 재생에너지, 에너지 효율 분야 실무협력 채널을 신설해 에너지 안보와 청정에너지 협력을 확대해나간다는 계획이다. 양국 정부는 한·필리핀 FTA 정식 서명을 조속한 시일 내에 추진하는 한편 전기차 개발·실증과 필리핀 노후 대중교통 차량 현대화 사업 등 친환경차 협력도 확대하기로 했다.

러시아·우크라이나 사태가 장기화 양상을 보이자 일본 자동차 업체들이 잇따라 러시아에서 철수하고 있다. 요미우리신문은 도요타자동차와 마쓰다에 이어 닛산자동차도 러시아 내 자동차 생산을 종료할 방침을 굳혔다고 지난 10월 11일 보도했다. 이와 관련해 AFP통신도 “러시아 산업무역부는 닛산 집행위원회가 러시아 내 자산을 러시아에 매각하는 안을 승인했다. 상트페테르부르크에 있는 공장, 연구시설과 모스크바 마케팅 센터가 포함된다”고 전했다. 닛산은 러시아가 지난 2월 24일 우크라이나를 침공한 이후 부품 조달에 어려움을 겪어왔으며, 3월에 생산을 중단했다.

세계무역기구(WTO)에서 데이터 흐름 및 사생활 보호 문제에 대한 논의와 협상이 가속화되고 있다고 협상 주도국들이 밝혔다. 이번 협상의 공동의장국인 일본, 호주, 싱가포르 등 3개국 WTO 대사들은 지난 10월 13일 열린 ‘글로벌서비스서밋’ 패널회의에서, 협상이 순조롭게 진행 중이나 몇몇 중대 난제에 대해서는 더 많은 노력이 필요하다고 강조했다. 특히 미국, 유럽연합(EU) 등 주요국이 큰 견해차를 보이고 있어 어려움이 예견되는 만큼 신중한 접근이 필요하다며 국가들 간 교집합 부분에 집중하는 한편, 건설적 논의를 방해하는 태도는 지양해야 할 것이라고 강조했다.

미국 산업 단체들은 바이든 행정부가 인도·태평양 경제프레임워크(IPEF)에 집행 메커니즘을 포함하도록 압박하고 있으며, 미국·멕시코·캐나다 협정(USMCA)의 분쟁해결 시스템을 선호하는 모델로 내세웠다. 무역 집행을 위한 연합(AFTE; Alliance for Trade Enforcement)은 지난 10월 14일 무역 상대국들의 약속에 책임성을 부여하는 집행 조항 없이는 IPEF가 목표한 고용창출과 경제성장을 달성하기 어렵다고 밝혔다. AFTE는 중재 모델이 불가능한 경우 조정 모델도 사용할 수 있다며, IPEF는 전례 없는 범위와 우선순위를 추구하므로 새로운 분쟁해결 형태를 시도하는 기회가 될 수 있다고 언급했다.